Banki obciążenia akumulatorów pojazdów elektrycznych

Wprowadzenie produktu do akumulatorów pojazdów elektrycznych w bankach obciążenia

Od momentu powstania australijskiej fabryki E-Nanny Electric jesteśmy dostawcą akumulatorów pojazdów elektrycznych dla wielu klientów w Europie, Stanach Zjednoczonych i innych krajach.Banki obciążenia akumulatorów pojazdów elektrycznych mają tę zaletę, że posiadają duże, przyjazne dla użytkownika menu na ekranie dotykowym oraz wbudowany system akwizycji danych monitorowania, wraz z modułami bezprzewodowymi do monitorowania napięć poszczególnych ogniw.Moduły bezprzewodowe są łatwe do podłączenia.Każdy moduł może rejestrować w czasie rzeczywistym napięcie do czterech pojedynczych ogniw lub bloków wieloogniwowych.Podczas testu użytkownik może przeglądać dane w czasie rzeczywistym na dużym, kolorowym ekranie o przekątnej 5,7 cala lub za pomocą własnego laptopa.Nasze produkty mają szeroki zakres zastosowań, dobrą jakość, niskie ceny, wsparciemasowe usługi dostosowywania i więcej rabatów cenowych, aby zmaksymalizować interesy obu stron. Czekamy na Twój e-mail, aby się z nami skontaktować.

Zalety produktu z akumulatorów pojazdów elektrycznych

1).Przyjęcie bezprzewodowej technologii monitorowania baterii Bluetooth, dostępnej do monitorowania napięcia baterii 2 V/6 V/12 V.

2).Każdy moduł bezprzewodowy może monitorować 4 baterie jednocześnie, w porównaniu z tradycyjną metodą, w której każdy moduł może monitorować tylko 1 baterię, nowa operacja okablowania staje się łatwiejsza, ponieważ ilość potrzebnych nowych modułów to tylko jedna czwarta staromodnych modułów. (tylko 6 nowychmoduły bezprzewodowe dla grup akumulatorów 48 V).

3).Dostępne do testowania rozładowania offline i online wielu grup akumulatorów (do 4 grup), banki obciążenia akumulatorów pojazdów elektrycznych mogą jednocześnie rejestrować rzeczywiste prądy rozładowania każdej grupy akumulatorów w teście.(Jako akcesoria potrzebne są dodatkowe cęgi prądowe do testowania wielu grup).

4).Prąd rozładowania jest regulowany w sposób ciągły i automatycznie utrzymuje się na stałym poziomie, podczas rozładowywania online, prąd wyświetlany na LCD = prąd rozładowania grupy akumulatorów = prąd wytwarzany przez główną maszynę + prąd rzeczywistego obciążenia.Ponieważ podczas rozładowywania prąd rzeczywistego obciążenia prawdopodobnie zmienia się zgodnie ze spadkiem napięcia w trybie online, banki obciążenia akumulatora pojazdu elektrycznego mogą być automatycznie dostosowywane, aby utrzymać stabilny prąd podczas całego testu.

5).Oferując funkcję ręczną do ustawiania liczby akumulatorów, których napięcia są poniżej wartości progowej, ta konstrukcja może pomóc w zlokalizowaniu większej liczby akumulatorów opóźnionych przy ciągłym rozładowaniu.

Cechy produktu baterii akumulatorów pojazdów elektrycznych

1).Obsługa równoległego łączenia kilku obciążeń rozszerzających akumulatorów pojazdów elektrycznych, banki obciążenia akumulatorów pojazdów elektrycznych mogą łączyć więcej niż jedno obciążenie rozszerzające i wykonywać kontrolę synchronizacji podczas rozładowywania.

2).Zastosowanie elektrycznego elementu grzejnego wykonanego ze stopu lotniczego w sekcji zużycia energii, materiał nowej generacji podnosi współczynnik bezpieczeństwa i szybkość przejścia między elektrycznością a ciepłem, jednocześnie zmniejszając objętość i wagę.

3).Funkcja automatycznego obliczania prądu rozładowania, banki obciążenia akumulatora pojazdu elektrycznego instalują wewnętrznie formuły prądu rozładowania dla wszystkich stawek godzinowych, dzięki czemu interfejs ustawień może wskazać użytkownikom odpowiednie prądy rozładowania bez ręcznego obliczania zgodnie z zaznaczonymi pojemnościami grup akumulatorów i testowymi stawkami godzinowymi./span>

4).Prawdziwe skanowanie i wyświetlanie danych dotyczących napięcia każdej baterii podczas rozładowywania oraz wyświetlanie histogramu wszystkich baterii, aby śledzić ścieżki napięcia baterii w całym procesie rozładowywania, używając innego koloru, aby podświetlić najniższe i najwyższe napięcie, co może uprościć analizęróżnorodność napięć baterii.

5).5,7-calowy kolorowy dotykowy ekran LCD, duży dotykowy ekran może łatwo i bezpośrednio wykonać operację kliknięcia na ekranie i pokazywać wszystkie parametry i histogram napięcia w procesie rozładowywania.

6).Inteligentny program sędziowski, banki obciążenia akumulatora pojazdu elektrycznego mogą identyfikować sytuacje, w których napięcie akumulatora osiąga wartość progową lub brak sygnału w wyniku ręcznego błędu.

Parametr produktu (specyfikacja) banków obciążenia akumulatora pojazdu elektrycznego

Wyjście prądu stałego
Napięcie testowe	20-60V
Prąd rozładowania	0-100A@20-40Vdc 0-150A@40-60Vdc Maks.moc wynosi 9kW.
Tryb pracy	Pojedyncza maszyna główna/wiele maszyn głównych/maszyna główna + obciążenia dodatkowe
Pomiar ochronny	Ochrona przed przepięciem wejściowym: monit LCD, ostrzeżenie dźwiękowe Odwrócone podłączenie elektrody akumulatora: monit LCD, ostrzeżenie dźwiękowe Ochrona nadprądowa: monit LCD, sygnał dźwiękowy Ochrona przed przegrzaniem (powyżej 85°C): monit LCD, ostrzeżenie dźwiękowe
Dokładność	prąd rozładowania: ≤±0,5%; napięcie grupowe≤±0,5%; Napięcie akumulatora:≤±0,05%
Komunikacja z komputerem	RS232
Pamięć wewnętrzna	8Mbit Flash
WStan pracy
Tryb chłodzenia	Chłodzenie powietrzem
Temperatura	Praca: -5~50°C/Przechowywanie: -40~70°C
Wilgotność	RH:0~90%（40±2°C）
Wysokość	Dostępne poniżej 4000m
Hałas	<60dB
MocSupPly
Vnapięcie	Jednofazowy 3-przewodowy 220 V AC(-20%~30%), częstotliwość:45~65Hz DBKR-48V150A&DBKR-48V300A może również obsługiwać źródło zasilania z testowej grupy akumulatorów (DC 18-56V)
Wytrzymywane napięcie	Osłona wejściowa: 2000 V prądu stałego 1 min Wejście-wyjście: 2000 V DC 1 min Powłoka wyjściowa: 700 V prądu stałego 1 min
Wiring
Wejście AC	Standardowe gniazdo, dostępne dla 1-1,5 mm2kabel
Wyjście DC (mm)	Φ120,0
MechanicalCharakterers
Wymiary (mm)	644*224*395
Waga (kg)	18

Bank obciążenia stałego prądu stałego

Bank obciążenia prądu stałego

Tester akumulatora pojazdu elektrycznego

Tester obciążenia akumulatora samochodowego

Tester obciążenia baterii przemysłowych

Bank obciążenia akumulatora prądu stałego