Wprowadzenie produktu do testera pojemności akumulatora samolotu
Tester pojemności akumulatora samolotu ma tę zaletę, że posiada duże, przyjazne dla użytkownika menu na ekranie dotykowym oraz wbudowany system akwizycji danych monitorowania, wraz z modułami bezprzewodowymi do monitorowania napięć poszczególnych ogniw.Moduły bezprzewodowe są łatwe do podłączenia.Każdy moduł może rejestrować w czasie rzeczywistym napięcie do czterech pojedynczych ogniw lub bloków wieloogniwowych.Podczas testu użytkownik może wyświetlać dane w czasie rzeczywistym na dużym, kolorowym ekranie o przekątnej 5,7 cala lub na własnym laptopie.
Zalety produktu testera pojemności akumulatora samolotu
1).Przyjęcie bezprzewodowej technologii monitorowania baterii Bluetooth, dostępnej do monitorowania napięcia baterii 2 V/6 V/12 V.
2).Każdy moduł bezprzewodowy może monitorować 4 baterie jednocześnie, w porównaniu z tradycyjną metodą, w której każdy moduł może monitorować tylko 1 baterię, nowa operacja okablowania staje się łatwiejsza, ponieważ ilość potrzebnych nowych modułów to tylko jedna czwarta staromodnych modułów. (tylko 6 nowychmoduły bezprzewodowe dla grup akumulatorów 48 V).
3).Dostępny do testowania rozładowania offline i online wielu grup akumulatorów (do 4 grup), tester pojemności akumulatora samolotu może jednocześnie rejestrować rzeczywiste prądy rozładowania każdej grupy akumulatorów w teście.(Jako akcesoria potrzebne są dodatkowe cęgi prądowe do testowania wielu grup).
4).Prąd rozładowania jest regulowany w sposób ciągły i automatycznie utrzymuje się na stałym poziomie, podczas rozładowywania online, prąd wyświetlany na LCD = prąd rozładowania grupy akumulatorów = prąd wytwarzany przez główną maszynę + prąd rzeczywistego obciążenia.Ponieważ podczas rozładowywania prąd rzeczywistego obciążenia prawdopodobnie zmienia się zgodnie ze spadkiem napięcia online, tester pojemności akumulatora samolotu może automatycznie dostosować się, aby utrzymać stabilny prąd podczas całego testu.
5).Oferując funkcję ręczną do ustawiania liczby akumulatorów, których napięcia są poniżej wartości progowej, ta konstrukcja może pomóc w zlokalizowaniu większej liczby akumulatorów opóźnionych przy ciągłym rozładowaniu.
Cechy produktu testera pojemności akumulatora samolotu
1).Obsługa równoległego łączenia kilku obciążeń rozszerzających testera pojemności akumulatora samolotu, tester pojemności akumulatora samolotu może podłączyć więcej niż jedno obciążenie rozszerzające i wykonać kontrolę synchronizacji podczas rozładowywania.
2).Zastosowanie elektrycznego elementu grzejnego wykonanego ze stopu lotniczego w sekcji zużycia energii, materiał nowej generacji podnosi współczynnik bezpieczeństwa i szybkość przejścia między elektrycznością a ciepłem, jednocześnie zmniejszając objętość i wagę.
3).Funkcja automatycznego obliczania prądu rozładowania, tester pojemności akumulatora samolotu instaluje wewnętrznie formuły prądu rozładowania dla wszystkich stawek godzinowych, dzięki czemu interfejs ustawień może wskazać użytkownikom odpowiednie prądy rozładowania bez ręcznego obliczania zgodnie z zaznaczonymi pojemnościami grup akumulatorów i godzinami testowania.
4).Prawdziwe skanowanie i wyświetlanie danych dotyczących napięcia każdej baterii podczas rozładowywania oraz wyświetlanie histogramu wszystkich baterii, aby śledzić ścieżki napięcia baterii w całym procesie rozładowywania, używając innego koloru, aby podświetlić najniższe i najwyższe napięcie, co może uprościć analizęróżnorodność napięć baterii.
5).5,7-calowy kolorowy dotykowy ekran LCD, duży dotykowy ekran może łatwo i bezpośrednio wykonać operację kliknięcia na ekranie i pokazywać wszystkie parametry i histogram napięcia w procesie rozładowywania.
6).Inteligentny program sędziowski, tester pojemności akumulatora samolotu może zidentyfikować sytuacje, w których napięcie akumulatora osiąga wartość progową lub brak sygnału przez pomyłkę ręczną.
Parametr produktu (specyfikacja) testera pojemności akumulatora samolotu
Wyjście prądu stałego | |
Napięcie testowe | 20-60V |
Prąd rozładowania |
0-100A@20-40Vdc 0-150A@40-60Vdc Maks.moc wynosi 9kW. |
Tryb pracy |
Pojedyncza maszyna główna/wiele maszyn głównych/maszyna główna + obciążenia dodatkowe |
Pomiar ochronny |
Ochrona przed przepięciem wejściowym: monit LCD, ostrzeżenie dźwiękowe Odwrócone podłączenie elektrody akumulatora: monit LCD, ostrzeżenie dźwiękowe Ochrona nadprądowa: monit LCD, ostrzeżenie dźwiękowe Ochrona przed przegrzaniem (powyżej 85°C): monit LCD, ostrzeżenie dźwiękowe |
Dokładność |
prąd rozładowania: ≤±0,5%; napięcie grupowe≤±0,5%; Napięcie akumulatora:≤±0,05% |
Komunikacja z komputerem |
RS232 |
Pamięć wewnętrzna |
8Mbit Flash |
WStan pracy |
|
Tryb chłodzenia |
Chłodzenie powietrzem |
Temperatura |
Praca: -5~50°C/Przechowywanie: -40~70°C |
Wilgotność |
RH:0~90%(40±2°C) |
Wysokość |
Dostępne poniżej 4000m |
Hałas |
<60dB |
MocSupPly |
|
Vnapięcie |
Jednofazowy 3-przewodowy 220 V AC(-20%~30%), częstotliwość:45~65Hz DBKR-48V150A&DBKR-48V300A może również obsługiwać źródło zasilania z testowej grupy akumulatorów (DC 18-56V) |
Napięcie wytrzymywane |
Powłoka wejściowa: 2000 V prądu stałego 1 min Wejście-wyjście: 2000V DC 1min Powłoka wyjściowa: 700 V prądu stałego 1 min |
Wiring |
|
Wejście AC |
Standardowe gniazdo, dostępne dla 1-1,5 mm2kabel |
Wyjście DC (mm) |
Φ120,0 |
MechanicalCharakterers |
|
Wymiary (mm) |
644*224*395 |
Waga (kg) |
18 |